人因工程实验室在人因研究中的应用

　　人因工程实验室的发展依赖于一个词：“复杂度”。系统需要足够复杂才需要人因工程，例如电站，航空，航天，过程控制，无人载具。如果是消费级，则是交互设计，例如手机软件，网站。

 

　　如果不是真实环境是实验室环境，则是心理学，如果是探索新的交互手段，则是人机交互。所以说，狭义的人因工程是个很耗钱的方向。在欧美可以说是发展成熟，但是并不能说是火热。广义的人因工程／人机工程，则是包括上述全部的可能。这里面就没有可比性了。

 

　　飞船、坦克、高铁都是复杂人机系统，因为人的参与使系统变得更为复杂，系统运行具有某种不确定性和难以预测的特点，系统安全性问题会更突出。解决这一难题需要一门新兴的综合交叉学科的支持，这就是人因工程（HumanFactorsEngineering），它致力于研究人、机器及其工作环境之间的相互关系和影响，实现提高系统性能且确保人的安全、健康和舒适的目标。

 

　　在广泛的人因研究中，选择合适的研究环境、进行精细的实验设计是完成一个研究的关键环节。一个周密而完善的实验设计，能合理地安排各种实验因素，严格地控制实验误差，从而用较少的人力、物力和时间，大限度地获得丰富而可靠的数据资料，人因工程实验室就显得尤为重要。

 

　　同时，在人因工程与人机工效测评中，遵照国际系统研制过程，在正向设计的过程中建立边设计边评估的技术路线，进行有效的人机工效评价，对于降低设计成本、缩短研发周期、满足需求等具有重要意义。